Pavo

Pavo

Das PAVO zeichnet eine noch nie da gewesene Fusion aus Leichtbau und Aerodynamik aus. Die derzeit modernste Fertigung in Europa ermöglicht dank Autoklaven-Einsatz extrem leichte und gleichzeitig sichere Carbon-Rahmen auf höchster Qualitätsstufe. Sämtliche Rahmenrohre wurden zudem durch Strömungssimulationen aerodynamisch optimiert. Bergauf beflügelt durch das geringe Gewicht, im Flachland beschleunigt durch den geringen Luftwiderstand vereint das PAVO das Beste aus zwei Welten und bietet ein enorm breites Einsatzspektrum.

ab
€ 6.899,00
ab
CHF 6.899,00
Lightweight
6 von 6
Endurance
4 von 6
Race
6 von 6
Aero
5 von 6
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Perfektion in Funktion und Fertigung
Rahmenmaterial
Carbon
Rahmengewicht
800 g (M)
Max. Systemgewicht (Bike + Zuladung)
125 kg
UCI-konform
Ja
Bike Trainer
freigegeben
Gewicht Gesamtrad
ab 6,83 kg
    Pavo
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    Evolution bis zur Perfektion

    Die vierte Generation des PAVO vereint die Gene seiner Vorgänger mit unserer Erfahrung aus der Entwicklung des Aero-Stars "PRIDE II" (dem aktuell schnellsten UCI-konformen Straßenrennrad der Welt).
    Aerodynamik trifft Komfort

    Die formschön integrierte Klemmung der Sattelstütze mit Comfort Concept bietet hohen Sitzkomfort bei maximaler aerodynamischer Leistung.
    Smarte Front

    Aufgeräumte Optik, Schutz für die Züge und eine aerodynamisch optimierte Stirnfläche: Das garantiert die Kabelführung des Smart Headsets, bei dem sämtliche Züge ab dem Steuersatz im Rahmeninneren verlaufen.
    Schlanke Silhouette

    Die durch Strömungsmodelle auf minimalen Luftwiderstand optimierte kleine Stirnfläche pusht das Pavo IV bei zugleich geringem Gewicht zu maximaler Leistung.
    Starke Stücke

    Die außerordentliche Steifigkeit von Tretlager und Kettenstrebe sorgen für ein optimale Kraftübertragung. Damit deine PS auf der Straße landen.
    Wunderschön performant

    Die perfekte Integration von Gabel und Steuerrohr punktet nicht nur durch ihr formschönes Design, sondern dank unserer I-Cone Technologie auch durch ihre besondere Stabilität und Steifigkeit.
    Superleichte Stärke

    Zusätzliche Carbonlagen verstärken kritische Stellen (wie hier das hintere Ausfallende) und bewirken maximale Stabilität bei superleichtem Rahmen.
    Volle Breitseite

    Das Pavo nimmt es mit Reifen bis 34 mm Breite auf. Das maximal breit abgestützte Tretlager bewirkt eine größtmögliche Antriebssteifigkeit.

    Neugierig, was es mit folgenden Ausstattungspaketen auf sich hat?

    Dann wirf einen Blick in unseren Magazinbeitrag!

    Das vielseitige Aero-Rennrad für Gipfelstürmer

    In seiner vierten Modell-Generation erreicht unser PAVO eine bisher nicht dagewesene Fusion von Leichtgewicht und Aerodynamik. Damit deckt es einen extrem breiten Einsatzbereich ab: Bergauf beflügelt es durch sein geringes Rahmengewicht, auf der Ebene ist es durch den geringen Luftwiderstand der aerodynamisch optimierten Rahmenform kompromisslos schnell. So vereint es die Gene aller PAVO-Modelle mit unserer Erfahrungen aus der Entwicklung des PRIDE II, dem derzeit schnellsten UCI-konformen Straßenrennrad am Markt.

    Möglich wurde die bisher unerreichte Kombination aus Leichtgewicht und Aerodynamik durch per Computersimulation optimierte Rohrquerschnitte und die hochmoderne Autoklaven-Fertigung in Portugal.

    Geometrie 

    Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.

    sr.Table Scrollable
    46/XXS 49/XS 52/S 55/M 58/L 61/XL
    A Sitzrohrlänge 442 469 501 520 540 560
    B Oberrohrlänge horizontal 509 530 550 557 583 588
    C Steuerwinkel 71° 71,5° 73° 73° 73° 73°
    D Sitzwinkel 75° 75° 75° 75° 75° 75°
    E Steuerrohrlänge 111 130 146 166 186 205
    F Kettenstrebenlänge 410 410 410 410 410 410
    G Radstand 976 988 991 1002 1008 1013
    H Tretlager Absenkung 75 75 75 75 75 75
    I Gabellänge 379 379 379 379 379 379
    K Gabelvorbiegung 47 47 47 47 47 47
    M Überstandshöhe 725 755 780 800 820 840
    R Reach 370 380 390 395 400 405
    S Stack 520 540 560 580 600 620
    STR * Quotient Sitzhaltung 1,41 1,42 1,44 1,47 1,50 1,53
    R+ Reach+
    S+ Stack+
    STR+ Stack to Reach+
    U Vorbauwinkel -12° -12° -12° -12° -12° -12°
    V Vorbaulänge 90 90 100 100 110 110

    Alle Längenangaben in mm
    * Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition

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    features

    features
    Smart Headset

    Leitungen und Züge laufen vom Lenker kommend durch einen speziellen Steuersatz in das Rahmeninnere. Das smarte Headset dient einer aufgeräumten Optik und dem Schutz der Züge.

    Modernste Fertigung in Europa: Der PAVO Rahmen

    Das PAVO setzt Maßstäbe im Rahmenbau: Der in Europa gefertigte, UCI-zertifizierte Carbon-Rahmen ist aerodynamisch optimiert und zugleich ein Fliegengewicht. Möglich wird diese Kombination durch modernste Entwicklungs- und Fertigungsmethoden, bei denen wir keine Kompromisse eingehen:

    • Die Entwicklung der aerodynamisch optimierten Rahmenform erfolgte mit Hilfe von Strömungssimulationen.
    • Hochwertigste Carbonfasern garantieren hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht.
    • Bei der Voll-Monocoque-Fertigung wird der Rahmen in einem einzigen Bauteil gefertigt (statt aus mehreren Teilen zusammengesetzt). Damit wird Gewicht gespart und die Stabilität erhöht.
    • Die Aushärtung unter Druck im Autoklav-Verfahren resultiert in einem extrem kompakten Faserverbund und damit höchster Sicherheit.
    • Die Kombination aus manueller und modernster Robotik-Nachbearbeitung verleiht dem Rahmen seine endgültige Perfektion.

    Mehr Details über das besondere Rahmen-Herstellungsverfahren unseres Pavo erfährst du in diesem Magazinbeitrag.