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Geometrie Tabelle
37/S | 39,5/M | 42/L | 44,5/XL | |
---|---|---|---|---|
A | 380 | 420 | 480 | 530 |
B | 593 | 615 | 636 | 662 |
C | 66 | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
D | 74 | 74 | 74 | 74 |
D1 | 74 | 74 | 74 | 74 |
D2 | ||||
E | 131 | 137 | 141 | 162 |
F | 465 | 465 | 465 | 465 |
G | 1182 | 1199 | 1221 | 1249 |
H | 50 | 50 | 50 | 50 |
I | 531 | 531 | 531 | 531 |
K | 44 | 44 | 44 | 44 |
M | 735 | 735 | 735 | 735 |
R | 410 | 430 | 450 | 470 |
S | 637 | 645 | 649 | 668 |
STR | 1,55 | 1,5 | 1,44 | 1,42 |
A | Sitzrohrlänge |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal |
C | Lenkwinkel |
D | Sitzwinkel* |
E | Steuerrohrlänge |
F | Kettenstrebenlänge |
G | Radstand |
H | Tretlagerabsenkung** |
I | Gabellänge |
---|---|
K | Gabeloffset |
D1 | Sitzrohrwinkel |
M | Überstandshöhe |
D2 | Höhe Sattelrail |
R | Reach |
S | Stack |
STR | Stack to Reach*** |
Alle Längenangaben in mm
* Der effektive Sitzwinkel (D) gibt die tatsächliche Sitzposition auf dem Fahrrad an, gemessen auf einer Referenzhöhe (D2). Durch den Versatz des Sitzrohrs im Vergleich zum Tretlager entspricht der effektive Sitzwinkel (D) nicht dem Sitzrohrwinkel (D1). Der effektive Sitzwinkel (D) errechnet sich daher aus dem Schnittpunkt der Geraden, ausgehend vom Tretlager, mit der Höhe des Sattelrails (D2). Die Höhe des Sattelrails (D2) entspricht dabei typischen Referenzgrößen für die jeweilige Rahmengrößen.
** Linker BB Drop bei 29“ vorne und hinten mit FlipChip Low, rechter BB Drop bei 29“ vorne und 27,5“ hinten bei FlipChip High
*** Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition