Bike-Geometrien einfach erklärt

(B) Die Oberrohrlänge horizontal

Ob man beim Mountainbiken eher „gestreckt“ oder „kompakt“ am Rad sitzt, entscheidet u.a. die Oberrohrlänge. Ein wichtiger Wert, um die ungefähre Sitzposition und damit den -komfort abschätzen zu können. Gemessen wird sie in der gedachten Horizontalen von der Mitte der Steuerrohroberkante bis zur Mittelachse des Sitzrohrs. 

(C) Der Steuerwinkel

Der Steuerwinkel, auch Lenkwinkel genannt, bestimmt die Wendigkeit und Laufruhe eines Bikes im Gelände. Die Regel dazu lautet: Je flacher der Winkel, desto sicherer und laufruhiger agiert das Bike. Wer ein wendigeres und direktes Handling bevorzugt, sollte ein Bike mit steilerem Winkel wählen. 

Beide Varianten haben aber so ihre Tücken: Extrem steile Winkel sind durch den geringen Nachlauf nicht so laufruhig, dafür werden Lenkimpulse schneller umgesetzt. Sehr flache Winkel – ab 64,5 Grad abwärts – sind durch die abkippende Lenkung bei geringer Geschwindigkeit für viele ungewohnt zu fahren. Es braucht mehr Lehnung noch vorne, um über das Vorderrad zu gehen. 

Der Steuerwinkel hängt stark davon ab, welches Bike du fährst, ob Enduro, All Mountain, Cross-Country oder Tour. Am besten beraten lassen und testen!
 

(M) Die Überstandshöhe

Ein weiterer Aspekt der Bike-Geometrie, die es zu erklären gilt: die Überstandshöhe. Gemessen wird sie vertikal, von der Tretlagermitte bis 150 mm vom Schnittpunkt Oberrohr/Sitzrohr. Das Maß gibt an, wie viel Bewegungsfreiheit zwischen Fahrer und Bike herrscht. Vor allem beim Abstieg vom Rad relevant. 

Ein Rad mit einer zu großen Überstandshöhe kann zu schmerzhaften Aufsetzern oder Stürzen führen. Der Grund dafür ist, dass man beim Absteigen die Füße nicht schnell genug auf den Boden bekommt.

Gut zu wissen: Die Überstandshöhe ist kein genormtes Maß und somit nicht über alle Bike-Hersteller hinweg vergleichbar.
 

(R) Reach und (S) Stack

Übersetzt bedeutet Reach „Reichweite“ und Stack „Höhe“. Beide Werte sind wichtig, um die optimale Haltung am Mountainbike zu bestimmen. 

Der Wert Reach gibt an, wie lang der Hauptrahmen ist. Er bezeichnet den Abstand zwischen Tretlagermitte und Mitte des oberen Endes des Steuerrohrs in der Horizontalen. Der Stack verrät dir, wie hoch der Rahmen ist bzw. anders ausgedrückt, wie hoch die Front in Relation zum Tretlager ist. Er wird wiederum in der senkrechten gemessen, ausgehend von der Tretlagermitte bis zum oberen Ende des Steuerrohrs.
 

New School MTB-Geometrie – das sind die aktuellen Trends!

SIMPLON setzt auch bei den aktuellen MTB-Modellen auf die New School MTB-Geometrie. Das sind die aktuellen Trends: 

Der Reach wird länger

• Durch einen längeren Reach wächst der Radstand, was gleichzeitig zu mehr Fahrstabilität führt. Um die Länge des Reachs etwas auszugleichen, wird ein kürzerer Vorbau verbaut. 
• Die Position auf einem Bike mit längerem Reach ist deutlich zentraler, wodurch sich die Balance in Fahrtrichtung verbessert. 
• Weiterer Vorteil: Der Fahrer kann sich am Lenker abstützen und hat mehr Bewegungsfreiheit. 

Es hat aber auch seine Grenzen. Vor allem die Balance zwischen Front Center und Kettenstrebenlänge wirkt sich maßgeblich auf die Fahreigenschaften des Bikes aus.

Der Lenkwinkel wird flacher

• Der flache Lenkwinkel erhöht die Laufruhe: Zum einen, weil der Radstand länger wird, zum anderen, weil das Lenkverhalten träger und damit fahrstabiler wird. 
• Die Gefahr eines Überschlags über den Lenker verringert sich. Der Grund: Das Vorderrad liegt weiter vor dem Schwerpunkt des Fahrers. 

Der Sitzwinkel wird steiler

• Durch den steileren Sitzwinkel kann die Distanz zum Lenker im Sitzen gleichbleiben. Würde man nur den Reach verlängern, würde man sehr gestreckt und unbequem auf dem Bike sitzen. Durch den steileren Sitzwinkel lässt sich mehr Druck auf das Pedal bringen. 

Gut zu wissen: Im steilen Gelände flacht sich der Sitzwinkel sowieso ab, da der Hinterbau über den Sag hinaus einfedert. Deshalb macht es bei Mountainbikes Sinn, den Sitzwinkel steiler zu machen als zum Beispiel beim Rennrad oder Trekking-Rad. 

Mit den wichtigsten Bike-Geometrien bist du nun bestens gerüstet, um dein individuelles Mountainbike zu finden.

Übrigens: Im Experience Center in Hard bekommst du alle Geometrien exakt auf deine Proportionen angepasst. Es lohnt sich mal vorbeizuschauen! Oder du vereinbarst dir direkt einen Online Beratungstermin per Videochat.