Im Test von ElektroRad: das Simplon Chenoa Bosch CX

Ein vollausgestattetes E-Tourenrad

Tourenfahrern, Trekkingliebhabern und allen, die auf leichte E-Bikes stehen, dürfte das Chenoa Bosch CX gefallen. Innovative Details, Rahmen und Gabel aus Carbon, mit 20,3 kg ultraleicht und das bei Vollausstattung – hier ist sich die Fachjury einig: Das ist einzigartig am E-Bike-Markt.

Was außerdem auffällt, ist die cleane Optik am Rad. Weil Kabel und Bremsen im Steuersatz am Oberrohr verschwinden, gehört Kabelwirrwarr der Vergangenheit an. Passend zur Optik: der kräftige Bosch CX Motor mit einem in die Rahmenform integrierten 625-Wh-Akku. 

Leicht und agil – das E-Bike am Testparcours

„Im Freilauf fährt sich das Chenoa fast so leicht wie ein Fahrrad, mühelos lässt es sich auf Reisegeschwindigkeit beschleunigen.“  So die Meinung der Tester von ElektroRad. Heißt: Ohne den Motor einzusetzen, spürt man beim Treten kaum Widerstand. Wird die E-Power zugeschaltet, ist auch hier ein „natürliches Fahrgefühl“ wahrzunehmen. 

Die Ergebnisse am Testparcours sind ähnlich positiv. Ganz auf Sportlichkeit getrimmt, fährt das Chenoa Bosch CX äußerst agil durch die verwinkelten Passagen. Beeindruckend sind auch der steife Rahmen und das souveräne Fahrverhalten.

Fazit

Positiv aufgefallen sind am Chenoa Bosch CX: 

• souveränes und agiles Fahrverhalten
• hochwertige Materialien
• sportliches Design
• niedriges Gewicht
• vielfältige Ausstattungsoptionen

Nachteile laut Jury: 

• Rücklicht steht über Gepäckträger hinaus
• komfortablere Dämpfung wünschenswert