Silk 365 :eLight
Schick, leicht und komfortabel. Das SILK 365 :eLIGHT poliert das verstaubte Image klobiger E-Bikes und definiert urbanen Lifestyle neu. Fast unsichtbar schmiegen sich Motor und Akku von TQ ins elegante Design und senken gemeinsam mit dem hochwertigen Carbon-Rahmen das Gesamtgewicht auf ein Minimum. Natürliches Fahrgefühl sowie ein exzellentes Handling garantieren Fahrspaß pur – ein E-Bike für Menschen mit hohem Anspruch an Ästhetik und Fahrperformance.
Für alle, die viel Wert auf ein natürliches Fahrgefühl legen
Beim SILK 365 :eLIGHT wurde ordentlich gespart – und zwar beim Gewicht! Der Carbon-Rahmen garantiert effizienten Vortrieb und bringt gleichzeitig hohen Sitzkomfort. Die Gabel besteht ebenfalls aus Carbon und sorgt für geringes Gesamtgewicht sowie eine optimale Steifigkeit. Das Fliegengewicht lässt sich mühelos über Hindernisse tragen – was vor allem bei Treppen oder Weidezäunen von Vorteil ist.
Ein Geheimtipp in Sachen Bequemlichkeit ist die optionale absenkbare Sattelstütze. Sie ermöglicht komfortables Auf- und Absteigen etwa an der Ampel.
Wenn du dich für eine Nabenschaltung entscheidest, verbauen wir anstelle einer klassischen Fahrradkette einen rost- und wartungsfreien Carbon-Riemen.
TQ-MOTOREN: NATÜRLICHES FAHRGEFÜHL, DAS FAST NICHT INS GEWICHT FÄLLT
Du liebst das natürliche Fahrgefühl eines Bikes, hättest aber gerne leichte Unterstützung beim Treten? Dann ist der TQ-Motor die richtige Wahl! Auf dem Weg zur Arbeit muss es schon mucksmäuschenstill sein, um den Antrieb zu hören. Zu sehen ist die Antriebseinheit kaum, da alle Komponenten formschön in das Bike integriert sind. Am LED-Display, das im Oberrohr integriert ist, sind der aktuelle Akkustand, Fahrmodus und die Reichweite sichtbar. Nur den leichten Energiekick der Antriebseinheit HPR50 "made in Germany" wirst du beim Fahren spüren.
Mehr zum TQ-Motor sowie zu anderen von uns eingesetzten E-Bike-Motorensystem findest du in diesem Magazinbeitrag.
Daten & Fakten
| Max. Systemgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck) | 140 kg / 120 kg (LOW) |
|---|---|
| Gabel Federweg / Einbaulänge / Offset | 0 / 460 / 51 mm |
| ACHSSTANDARD RAHMEN | 142 x 12 mm |
| Steckachse | 172 x M12 x 1.0 mm |
| Einbaumass Gabel | 110 x 15 mm |
| max. Reifengröße | ETRTO: 54-622 / Zoll: 29 x 2.10 |
| Max. Bremsscheibengröße | 203 mm |
| Bremsaufnahme | PM7 |
| Sitzrohrdurchmesser | 31,6 mm |
| Steuersatzstandard | ZS56/ZS56 |
| Steuersatz | Acros AZA-642 |
| Max. Kettenblattgrösse | 38 Zähne; Kettenlinie 50 mm |
| Schaltauge | SIMPLON |
| Anzahl möglicher Trinkflaschenhalter | 1 |
| Motor | TQ-HPR50 |
| Max. Unterstützungsstufe | 200% |
| Max. Drehmoment | 50 Nm |
| Max. Leistung | 300 Watt |
| Akkukapazität | 360 Wh |
| Range Extender | 160 Wh |
| Akku-Lademöglichkeit am Bike | Ja |
| Akku entnehmbar | Nur im Service |
| Kinderanhänger Ready | Ja |
| kompatibilität Fahrradständer | KSA 40 |
Wer viel entdecken will, schätzt maximalen Fahrkomfort. Für diesen sorgt unser Comfort Concept, welches sich unter anderem durch VIBREX®-Sitzstreben auszeichnet. Spezielle Carbon-Fasern und deren Layup sorgen hierbei für optimale Dämpfung und machen den Rahmen äußerst komfortabel.
Welche weiteren innovativen SIMPLON-Technologien wir im SILK 365 :eLIGHT verbaut haben, siehst du in der folgenden Technologie-Übersicht.
Bike-Klassifikation: ASTM-Kategorie 2
Mehr dazu (PDF)
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Geometrie
Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.
| 46/S | 51/M | 56/L | 61/XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 460 | 510 | 560 | 610 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 580 | 600 | 620 | 640 |
| C | Lenkwinkel | 69,5° | 70° | 70,5° | 71° |
| D | Sitzwinkel | 73° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| E | Steuerrohrlänge | 130 | 150 | 170 | 190 |
| F | Kettenstrebenlänge | 465 | 465 | 465 | 465 |
| G | Radstand | 1107 | 1117 | 1132 | 1147 |
| H | Tretlagerabsenkung | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| I | Gabellänge | 460 | 460 | 460 | 460 |
| K | Gabeloffset | 51 | 51 | 51 | 51 |
| M | Überstandshöhe | 733 | 781 | 829 | 877 |
| S | Stack | 610 | 631 | 652 | 673 |
| R | Reach | 394 | 401 | 414 | 428 |
| STR* | Stack to Reach | 1,55 | 1,57 | 1,57 | 1,57 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition.
Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind bei diesem Modell zugelassen.
| 41/XS | 46/S | 51/M | 56/L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 410 | 460 | 510 | 560 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 555 | 580 | 600 | 615 |
| C | Lenkwinkel | 69,0° | 69,5° | 70,5° | 70,5° |
| D | Sitzwinkel | 74,0° | 73,0° | 72,5° | 72,5° |
| E | Steuerrohrlänge | 110 | 130 | 150 | 170 |
| F | Kettenstrebenlänge | 465 | 465 | 465 | 465 |
| G | Radstand | 1097 | 1107 | 1117 | 1127 |
| H | Tretlagerabsenkung | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| I | Gabellänge | 460 | 460 | 460 | 460 |
| K | Gabeloffset | 51 | 51 | 51 | 51 |
| M | Überstandshöhe | 640 | 640 | 642 | 643 |
| S | Stack | 589 | 610 | 631 | 652 |
| R | Reach | 386 | 394 | 401 | 409 |
| STR* | Stack to Reach | 1,52 | 1,55 | 1,57 | 1,59 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind bei diesem Modell zugelassen.
| 41/S | 47/M | 54/L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 410 | 470 | 540 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 585 | 600 | 615 |
| C | Lenkwinkel | 69° | 69° | 69° |
| D | Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° |
| E | Steuerrohrlänge | 150 | 165 | 180 |
| F | Kettenstrebenlänge | 465 | 465 | 465 |
| G | Radstand | 1119 | 1135 | 1151 |
| H | Tretlagerabsenkung | 75 | 75 | 75 |
| I | Gabellänge | 460 | 460 | 460 |
| K | Gabeloffset | 51 | 51 | 51 |
| M | Durchstiegshöhe | 390 | 390 | 390 |
| S | Stack | 626 | 640 | 654 |
| R | Reach | 394 | 404 | 415 |
| STR* | Quotient Sitzhaltung | 1,59 | 1,58 | 1,58 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind bei diesem Modell zugelassen.
