Chenoa Uni

Chenoa Uni

Mit dem CHENOA UNI wurde ein wahres Meisterstück geschaffen. Der Carbon-Tiefeinsteiger mit integriertem Bosch-Motor zeichnet sich durch seine herausragende Optik aus. Aber nicht nur das! Das edle E-Bike besticht außerdem durch maximalen Komfort und exzellente Fahreigenschaften.

ab
€ 3.999,00
ab
CHF 3.999,00
City
0 von 6
Commuting
0 von 6
Trekking
0 von 6
All Terrain
0 von 6
E-Power
3 von 6
Leichtgewicht und Power für den urbanen Alltag.
Rahmenmaterial
Carbon
Max. Systemgewicht (Bike + Zuladung)
125 kg
Federweg Gabel
65 mm (Option)
Motor
BOSCH Active Line Plus
Akku
500 Wh
Gewicht Gesamtrad (inkl. Pedale)
ab 19,96 kg
    Chenoa Uni
    Bequemes Auf- und Absteigen

    Äußerst praktisch: der tiefe Durchstieg. Er macht das E-Bike noch komfortabler, zum Beispiel für die Stadt. Auch spontanes Anhalten gelingt dank tiefer Rahmenform effizient und sicher.

    Drei Farben, immer im aufgeräumten Look.

    In drei Farben – klassisch Weiß und Schwarz sowie in knalligem Rot – präsentiert sich das CHENOA UNI und punktet durch sein ansprechend edles Design. Dabei hat es immer eine cleane Optik durch die innenverlegten Züge.

    Und der Flaschenhalter hat auch noch Platz (optional)

    Passend zur Fahrcharakteristik gibt es den spritzigen Active-Plus-Motor von Bosch mit guter Beschleunigung und viel Power. Gut zu wissen: Selbst mit ausgeschaltetem Motor lässt sich das CHENOA UNI leichtfüßig in Bewegung halten. Dazu: ein leistungsstarker Akku.

    Eleganz auf zwei Rädern

    Leicht, antriebsstark und stylisch: Die rote Schönheit CHENOA UNI von SIMPLON präsentiert sich in absoluter Top-Form. Mit dem Carbonrahmen ist das Premium-E-Bike nicht nur extrem leicht, es hat auch eine lange Lebensdauer. Ob zum Einkaufen in die Stadt oder für den Weg zum Arbeitsplatz – das hochwertige Citybike ist bestens für die Nutzung im Alltag geeignet. Mit optionalem Gepäckträgerakku sind sogar über 200 km Reichweite möglich!

    features

    features
    Kettenstrebe

    Durch das innovative Design der Kettenstreben bleibt der Hinterbau im Antritt steif, bietet aber gleichzeitig durch den vertikalen Flex exzellenten Fahrkomfort.

    Daten & Fakten

    Technologien

    Top-Performance durch Top-Technologien von SIMPLON: Sie machen das CHENOA BOSCH CX UNI erst zu (d)einem einzigartigen Trekking-E-Bike. Etwa mit der harmonischen Integration der Züge und Leitungen durch den speziellen Steuersatz – auch Smart Headset genannt. Oder mit der Technologie Power Transfer: Tretlager und Kettenstreben werden beim CHENOA aus einem Stück gefertigt und erhöhen somit die Steifigkeit um ein Vielfaches.

    Bitte beachte, dass das Sicherheits-Feature Steering Stop nicht mit allen Federgabeln kompatibel ist.

    Bestimmungsgemäßer Gebrauch

    Bike-Klassifikation: ASTM-Kategorie 2
    Mehr dazu (PDF)

    • Fahrräder und E-Bikes, die neben der Verwendung in Kategorie 1 auch auf unbefestigten Straßen, Schotterwegen, Forstwegen und leichten Trails (S0) mit moderaten Anstiegen und Gefällen verwendet werden. Unter diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Sprünge und Absätze sind auf 15 cm oder weniger begrenzt.
    • Sprünge & Drops: ≤ 15 cm
    • Fähigkeiten: mäßige Fahrtechnik notwendig
    • Fahrradtyp: Trekking, Gravel

    Geometrie 

    Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.

    sr.Table Scrollable
    Chenoa Uni 40 47 54
    A Sitzrohrlänge 400 470 540
    B Oberrohrlänge horizontal 585 600 615
    C Steuerwinkel 69° 69° 69°
    D Sitzwinkel 73° 73° 73°
    E Steuerrohrlänge 150 165 180
    F Kettenstrebenlänge 490 490 490
    G Radstand 1139 1160 1176
    H Tretlager Absenkung 75 75 75
    I Gabellänge 460 460 460
    K Gabelvorbiegung 51 51 51
    S Stack 626 640 654
    R Reach 389 404 415
    STR* Quotient Sitzhaltung 1,61 1,58 1,58

    Alle Längenangaben in mm
    * Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition.

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