Testbericht
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SILK 365 :eLight: zum Testsieger gekürt von MyBike

26.08.2023 |Bikes & Tests

In der Kategorie "E-Bikes bis 20 Kilo" konnte sich unser SILK 365 :eLight im Vergleichstest der Fachzeitschrift MyBike gegen 8 Mitbewerber durchsetzen. Das Ergebnis: Testsieger sowie das Prädikat MyBike Tipp.

Bitte beachte

Mit Modelljahr 2025 haben wir unser SILKCARBON TQ umbenannt zu SILK 365 :eLight. Der vorliegende Testbericht wurde vor der Umbenennung des Modellnamens verfasst.

Der Rahmen: geringes Gewicht und ergonomisch ausbalancierte Tourengeometrie

"Die richtige Mischung aus aktiv sitzen und entspannt pedalieren" hat es den Fachredakteuren von MyBike angetan. Dank des hochwertigen Carbonrahmens bleibt das SILKCARBON TQ sogar mit der optionalen (deutlich schwereren) Federgabel ausgestattet innerhalb des für den Vergleichstest angesetzten Gewichtslimits von 20 kg. Zusammen mit der "ergonomisch gut austarierten Tourengeometrie" und der vibrationsdämpfenden VIBREX®-Technologie avancierte das SILKCARBON TQ unter den Testern somit gleich zum Renner in Sachen Komfort.

Der TQ Motor: "einer der besten" im Test

"Eine echte Entdeckung" war für die Tester der kleine, durchzugsstarke Motor HPR50 des deutschen Herstellers TQ: "in puncto Fahrgefühl und Harmonie einer der besten, kleinsten und leichtesten im Test." Positiv überrascht waren die Tester auch von der hohen Reichweite, welche sich durch die "auf Flow und Effizienz ausgelegte Motorcharakteristik" aus dem vergleichsweise leichten 360 Wh Akku ergibt. Am durchdachten Display am Oberrohr lassen sich die wichtigsten Infos aus dem E-Bike-System ablesen, wie zum Beispiel die eigene Tretleistung oder die Leistung des Motors - somit erübrigt sich ein Bordcomputer am Lenker.

Light Assist par Excellence
-MyBike 5/2023-

Auch die Details haben begeistert

"Die Qualität steckt auch im Detail" bemerkten die Tester mit Blick auf die vielen durchdachten Features des SILKCARBON TQ, wie etwa per Scharnier zu öffnende Ladebuchsen-Abdeckung (anstelle des vielfach vorherrschenden einfachen Gummideckels). Beeindruckt hat auch der interne Lenkanschlag, welcher eine Kollision zwischen Lenker und Oberrohr verhindert, sowie die im Smart Headset einlaufenden Züge für eine aufgeräumte Optik.

Die Daten des getesteten SILKCARBON TQ

  • Preis: 6.229 Euro
  • Rahmengröße: L
  • Gewicht: 20 kg
  • Zulässiges System-Gesamtgewicht: 140 kg
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Gabel: Rockshox Recon Gold RL 65 mm
  • Schaltung: Kettenschaltung, Shimano Deore 10-fach, 11-43
  • Motor: TQ HPR50
  • Akku: TQ 360 WH
  • Bremsen: Shimano Deore T6000, Scheibendurchmesser 180/180 mm
  • Reifen: Schwalbe Marathon Efficiency Evo, 50-622
  • Lichtanlage: Lupine SL Nano Classic

Das Fazit der Tester

„Das SILKCARBON TQ ist ein Leichttourer [...] mit viel Komfort und sehr sicherem, gelassenem Handling“, leiteten die Tester ihr Schlussfazit ein. Der leichte TQ Motor mit seinem natürlichen Fahrgefühl, das niedrige Gewicht trotz komfortabler Ausstattung sowie die vielen durchdachten Details haben die Redaktion besonders begeistert.

Den gesamten Testbericht mit allen Details und Fotos zum SIMPLON SILKCARBON TQ gibt es online hier zu lesen.

Svenja B.
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