Pavo
Das PAVO zeichnet eine noch nie da gewesene Fusion aus Leichtbau und Aerodynamik aus. Die derzeit modernste Fertigung in Europa ermöglicht dank Autoklaven-Einsatz extrem leichte und gleichzeitig sichere Carbon-Rahmen auf höchster Qualitätsstufe. Sämtliche Rahmenrohre wurden zudem durch Strömungssimulationen aerodynamisch optimiert. Bergauf beflügelt durch das geringe Gewicht, im Flachland beschleunigt durch den geringen Luftwiderstand vereint das PAVO das Beste aus zwei Welten und bietet ein enorm breites Einsatzspektrum.
Neugierig, was es mit folgenden Ausstattungspaketen auf sich hat?
Dann wirf einen Blick in unseren Magazinbeitrag!
Das vielseitige Aero-Rennrad für Gipfelstürmer
In seiner vierten Modell-Generation erreicht unser PAVO eine bisher nicht dagewesene Fusion von Leichtgewicht und Aerodynamik. Damit deckt es einen extrem breiten Einsatzbereich ab: Bergauf beflügelt es durch sein geringes Rahmengewicht, auf der Ebene ist es durch den geringen Luftwiderstand der aerodynamisch optimierten Rahmenform kompromisslos schnell. So vereint es die Gene aller PAVO-Modelle mit unserer Erfahrungen aus der Entwicklung des PRIDE II, dem derzeit schnellsten UCI-konformen Straßenrennrad am Markt.
Möglich wurde die bisher unerreichte Kombination aus Leichtgewicht und Aerodynamik durch per Computersimulation optimierte Rohrquerschnitte und die hochmoderne Autoklaven-Fertigung in Portugal.
Geometrie
Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.
| 46/XXS | 49/XS | 52/S | 55/M | 58/L | 61/XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 442 | 469 | 501 | 520 | 540 | 560 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 509 | 530 | 550 | 557 | 583 | 588 |
| C | Steuerwinkel | 71° | 71,5° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| D | Sitzwinkel | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
| E | Steuerrohrlänge | 111 | 130 | 146 | 166 | 186 | 205 |
| F | Kettenstrebenlänge | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| G | Radstand | 976 | 988 | 991 | 1002 | 1008 | 1013 |
| H | Tretlager Absenkung | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| I | Gabellänge | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| K | Gabelvorbiegung | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| M | Überstandshöhe | 725 | 755 | 780 | 800 | 820 | 840 |
| R | Reach | 370 | 380 | 390 | 395 | 400 | 405 |
| S | Stack | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 |
| STR * | Quotient Sitzhaltung | 1,41 | 1,42 | 1,44 | 1,47 | 1,50 | 1,53 |
| R+ | Reach+ | ||||||
| S+ | Stack+ | ||||||
| STR+ | Stack to Reach+ | ||||||
| U | Vorbauwinkel | -12° | -12° | -12° | -12° | -12° | -12° |
| V | Vorbaulänge | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
Modernste Fertigung in Europa: Der PAVO Rahmen
Das PAVO setzt Maßstäbe im Rahmenbau: Der in Europa gefertigte, UCI-zertifizierte Carbon-Rahmen ist aerodynamisch optimiert und zugleich ein Fliegengewicht. Möglich wird diese Kombination durch modernste Entwicklungs- und Fertigungsmethoden, bei denen wir keine Kompromisse eingehen:
- Die Entwicklung der aerodynamisch optimierten Rahmenform erfolgte mit Hilfe von Strömungssimulationen.
- Hochwertigste Carbonfasern garantieren hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht.
- Bei der Voll-Monocoque-Fertigung wird der Rahmen in einem einzigen Bauteil gefertigt (statt aus mehreren Teilen zusammengesetzt). Damit wird Gewicht gespart und die Stabilität erhöht.
- Die Aushärtung unter Druck im Autoklav-Verfahren resultiert in einem extrem kompakten Faserverbund und damit höchster Sicherheit.
- Die Kombination aus manueller und modernster Robotik-Nachbearbeitung verleiht dem Rahmen seine endgültige Perfektion.
Mehr Details über das besondere Rahmen-Herstellungsverfahren unseres Pavo erfährst du in diesem Magazinbeitrag.
Daten & Fakten
| MAX. SYSTEMGEWICHT (FAHRRAD + FAHRER + GEPÄCK) | 125 kg |
|---|---|
| GABEL FEDERWEG / EINBAULÄNGE/ OFFSET | 0 / 380 / 47 mm |
| HINTERES LAUFRAD EINBAUMASS / STECKACHSENLÄNGE / GEWINDESTEIGUNG | 142 x 12 mm / 167 x M12 x 1.0 mm |
| VORDERES LAUFRAD EINBAUMASS | 100 x 12 mm |
| max. REIFENGRÖSSE | ETRTO: 34 - 622 / 28 x 1.35 Zoll |
| MAX. BREMSSCHEIBENGRÖSSE | 180 mm |
| BREMSAUFNAHME | FM160 |
| STEUERSATZSTANDARD | AIA552 |
| TRETLAGER STANDARD | PF BB86 |
| MAX. KETTENBLATTGRÖSSE | 53 / 39T |
| UDH SCHALTAUGE | Nein |
| ANZAHL MÖGLICHER TRINKFLASCHENHALTER | 2 |
| MAX. TRINKFLASCHENGRÖSSE | 2 x 750 ml |
| ROLLEN-TRAINER-FREIGABE | k.A |
| UCI KONFORMITÄT | Ja |
| KINDER-ANHÄNGER READY | Nein |
| STÄNDER-KOMPATIBILITÄT | Nein |
Bike-Klassifikation: ASTM-Kategorie 1
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