Kagu :ePinion
Neuester Stand der Technik und höchste Funktionalität gehen beim KAGU :ePINION Hand in Hand. Der Pinion-Antrieb kombiniert enorme Motorpower mit einem integrierten, hocheffizienten 12-Gang- Getriebe. Das bedeutet weniger Wartung, mehr Fahren und bei Bedarf automatisches Schalten. Der hochwertige Carbon-Rahmen, die hohe Zuladung sowie die bewährten Balloon-Reifen runden das durchdachte Gesamtpaket ab und machen das KAGU :ePINION zur ersten Wahl für Pendler*innen sowie für Touren, Reisen und Transporte.
Modernes E-Bike mit innovativem Antrieb
Das KAGU :ePINION mit dem brandneuen Pinion E-Drive System setzt damit Maßstäbe bei Leistung, Reichweite und Wartungsarmut. Das Antriebssystem vereint die elektronische Getriebeschaltung mit 12 Gängen und einen starken Motor mit 85 Nm Power in einer Einheit. Passend zum revolutionären Antrieb haben wir für das KAGU :ePINION einen Carbon-Rahmen entwickelt, der das optimale Verhältnis aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Dauerfestigkeit ermöglicht. Mit seinem extrem hohen Systemgewicht von maximal 160 Kg ist das KAGU ein absolutes Arbeitstier für Trekking, Reisen und den Transport von schweren Lasten und Gepäck.
Reichweite? Mehr als genug! Das flexible Akku-System des KAGU :ePINION liefert Akkuleistung bis zu 1.495 Wh (Herren-Modell) bzw. 960 Wh (Damen-Modell) für grenzenloses Fahrvergnügen. Willkommen in der Zukunft des E-Trekking!
Geometrie
Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.
| 46/S | 51/M | 56/L | 61/XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 460 | 510 | 560 | 610 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 590 | 600 | 605 | 610 |
| C | Lenkwinkel | 69° | 69° | 69° | 69° |
| D | Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| E | Steuerrohrlänge | 175 | 180 | 190 | 200 |
| F | Kettenstrebenlänge | 485 | 485 | 485 | 485 |
| G | Radstand | 1146 | 1157 | 1162 | 1168 |
| H | Tretlagerabsenkung | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| I | Gabellänge | 465 | 465 | 465 | 465 |
| K | Gabeloffset | 50 | 50 | 50 | 50 |
| M | Überstandshöhe | 749 | 486 | 823 | 858 |
| R | Reach | 391 | 399 | 401 | 404 |
| S | Stack | 652 | 657 | 666 | 675 |
| STR * | Stack to Reach | 1,67 | 1,65 | 1,66 | 1,67 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind bei diesem Modell zugelassen.
| 41/XS | 46/S | 51/M | 56/L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge | 410 | 460 | 510 | 560 |
| B | Oberrohrlänge horizontal | 575 | 585 | 595 | 605 |
| C | Lenkwinkel | 69° | 69° | 69° | 69° |
| D | Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| E | Steuerrohrlänge | 180 | 190 | 200 | 210 |
| F | Kettenstrebenlänge | 485 | 485 | 485 | 485 |
| G | Radstand | 1132 | 1142 | 1153 | 1164 |
| H | Tretlagerabsenkung | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| I | Gabellänge | 465 | 465 | 465 | 465 |
| K | Gabeloffset | 50 | 50 | 50 | 50 |
| M | Überstandshöhe | 587 | 558 | 560 | 569 |
| R | Reach | 374 | 381 | 389 | 396 |
| S | Stack | 657 | 666 | 675 | 685 |
| STR * | Stack to Reach | 1,75 | 1,75 | 1,74 | 1,73 |
Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind bei diesem Modell zugelassen.
Kompakt und wartungsarm: Das Antriebssystem von Pinion
In der Motor.Gearbox.Unit (kurz: MGU) des deutschen Herstellers Pinion verschmelzen ein leistungsstarker, verschleißfreier Elektromotor und eine elektrische Getriebeschaltung zu einem innovativen Antriebssystem in einem Gehäuse. Welche Vorteile bringt dieses System? Gleich mehrere:
- Die Motor-Getriebeeinheit ist durch ihre gekapselte Bauweise (bis auf einen Ölwechsel alle 10.000 km) vollkommen wartungsfrei.
- Dank des langlebigen Riemenantriebs entfallen mit Kette und Schaltwerk zwei Bauteile, die ständig Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. Der Vorteil für dich: Ein deutlich reduzierter Service-Aufwand.
- Das integrierte Getriebe ermöglicht ein unterbrechungsfreies Schalten unter Volllast über einen komfortablen Daumen-Trigger. Auf Wunsch wechselt die Pinion MGU die Gänge sogar automatisch.
Mehr zur Pinion MGU sowie zu anderen von uns eingesetzten E-Bike-Motorensystem findest du in diesem Magazinbeitrag.
Daten & Fakten
| MAX. SYSTEMGEWICHT (FAHRRAD + FAHRER + GEPÄCK) | 160 kg |
|---|---|
| GABEL FEDERWEG / EINBAULÄNGE / OFFSET | 0 / 465 / 50 mm |
| HINTERES LAUFRAD EINBAUMASS / STECKACHSENLÄNGE / GEWINDESTEIGUNG | 148 x 12 mm/ 172 x M12 x 1.0 mm |
| VORDERES LAUFRAD EINBAUMASS | 110 x 15 mm |
| MAX. REIFENGRÖSSE | ETRTO: 60-584 / Zoll: 27.5*2.35 |
| MAX. BREMSSCHEIBENGRÖSSE | 203 mm |
| BREMSAUFNAHME | PM7 |
| SITZROHRDURCHMESSER | 31,6 mm |
| STEUERSATZSTANDARD | AZA-642 |
| MAX. RIEMENSCHEIBENGRÖSSE | 39 Zähne |
| UDH-SCHALTAUGE | Nein |
| ANZAHL MÖGLICHER TRINKFLASCHENHALTER | 1 |
| MAX. TRINKFLASCHENGRÖSSE | Abhängig von Konfiguration und Rahmengröße |
| MOTOR | Pinion MGU E1.12 |
| MAX. UNTERSTÜTZUNGSSTUFE | 400% |
| MAX. DREHMOMENT | 85 Nm |
| MAX. LEISTUNG | 600 Watt |
| AKKUKAPAZITÄT | 720 / 960 Wh |
| RANGE EXTENDER | - |
| AKKU-LADEMÖGLICHKEIT AM BIKE | Ja |
| AKKU ENTNEHMBAR | Ja |
| KINDERANHÄNGER READY | Ja |
| KOMPATIBILITÄT FAHRRADSTÄNDER | KSA 40 |
Bike-Klassifikation: ASTM-Kategorie 2
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