Entwickler Yannick spricht über das Rapcon

Höherer Stack für eine entspannte Position im Steilen und einen besseren Angriffswinkel für den Hinterbau. Längere Kettenstreben stellen sicher, dass man stets Grip am Vorderrad hat, ohne dieses übermäßig belasten zu müssen. Sie sorgen außerdem für eine permanent zentrale und bewegungsbereite Position. Und ein flacher, aber nicht extremer Lenkwinkel für einen optimalen Mix aus Spurstabilität und Grip. Wer schon einmal mit einem SIMPLON Rapcon unterwegs war, weiß die optimal ausbalancierte Geometrie zu schätzen. 

Doch wie läuft die Entwicklung eines Bikes eigentlich ab? Im Interview spricht Entwickler Yannick, aus dem Werkzeugkasten. Er zeigt auf, welche Prozessschritte erforderlich sind und was die Geometrie des Rapcons auszeichnet. Außerdem spricht er über die Idee für das Video zum Rapcon und wagt einen Blick in die Zukunft.

Hast du aktuelle Trends bei der Entwicklung berücksichtigt? Wenn ja, welche waren das?

Trends sind immer zu berücksichtigen. Noch wichtiger ist es uns aber, dass wir selbst eine Pionier-Rolle einnehmen, denn so können wir uns von der Masse absetzen. Da unsere Entwicklungen mehrere Jahre dauern, ist es außerdem wichtig, neue Entwicklungen kritisch zu hinterfragen. Immerhin ist die Fahrradindustrie eine schnelllebige Branche, und was heute noch aktuell ist, kann morgen schon veraltet sein.

Wir berücksichtigen hier auch immer die Wünsche und Anforderungen unserer Community sowie unsere eigenen Intuitionen. Im Falle des Rapcon war es uns wichtig, ein Enduro Bike mit moderner, aber nicht zu extremer Geometrie auf die Reifen zu stellen. Eine Zeit lang schien es, dass längere Bikes grundsätzlich besser seien und dass auch der Reach deutlich wachsen müsse. Auch das Rapcon ist im Vergleich zum Vorgänger länger geworden, wir haben uns aber auf ein Maß beschränkt, das den Fahrer trotzdem bewegungsbereit in das Bike integriert. 

In Kombination mit den wachsenden Kettenstreben und der größenspezifischen Kinematik, ist das aktuelle Modell ein Vorreiter in Sachen ausgeglichenes Handling. Das ist unserer Meinung nach das, worauf es bei einem Enduro oder einem Trailbike ankommt. Die Fahrer haben das Fahrrad jederzeit unter Kontrolle und fühlen sich dadurch sicher.

Erzähl uns bitte, welche Schritte zum Entwicklungsprozess eines SIMPLON Bikes wie des Rapcons gehören!

Jedes Projekt startet mit der Zieldefinition. Sie dient als wichtige Orientierungshilfe während des gesamten Prozesses. Um ein Ziel festzulegen, stellen wir uns Fragen wie: Für welche Person konstruieren wir dieses Bike? Auf welchem Terrain wird das Fahrrad im Einsatz sein?

Das Ergebnis aus der Beantwortung der Fragen ist das Konzept für das Bike. Basierend darauf erfolgen Überlegungen zu den Anforderungen an die Geometrie und den Hinterbau des Fahrrades. 

Im nächsten Schritt starten die Designüberlegungen. In vielen Iterationen werden Vorstellungen in Sachen Optik, technische Vorgaben und weitere Ideen zusammengeführt und unterschiedlich kombiniert. Das am Computer entstandene Design wird im Anschluss mit den Lieferanten besprochen. Was folgt, sind weitere Inputs für die Fertigung und zusätzliche Details, die entsprechende Anpassungen mit sich ziehen.

Wenn das Design in der Theorie ideal funktioniert, wird ein 3D-gedruckter, komplett montierbarer Rahmen hergestellt. An diesem werden alle Komponenten verbaut, die in weiterer Folge auch am fertigen Rad verbaut werden sollen. Der Vorteil: So lassen sich Abstände besser einschätzen, und wir können auch das Design noch einmal überprüfen. Einzelne Teile des Rahmens werden meist schon während der Entwicklung gedruckt, um festzustellen, ob das Design wie geplant umgesetzt werden kann.

Im Anschluss geht es in den Formenbau. Nach zahlreichen Prüfstandtests der Prototypenrahmen folgt die Herstellung des ersten fahrbaren Prototyps. Dieser wird in weiterer Folge natürlich ebenfalls auf Herz und Nieren geprüft. Jedes einzelne Teil sowie das Fahrverhalten im jeweiligen Terrain werden überprüft. Änderungen, die sich in dieser Phase ergeben können, sind beispielsweise Anpassungen des Carbon-Layups oder der Form einzelner Teile. 

Erst wenn alle Fahrradkomponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind, erfolgt abschließend die Produktion einer Kleinserie, um Prozesssicherheit zu garantieren.

Wie viele Menschen sind in welchen Schritten an der Entwicklung beteiligt? 

Einige. Im Endeffekt die ganze Firma und die Lieferanten. Zu Beginn muss das Projekt angestoßen werden. Hier sind besonders die Entscheidungsträger involviert. Dann bekommen wir in der Entwicklung den Auftrag übermittelt. In diesem Bereich sind wir sechs Leute, die sich intensiv mit den Projekten befassen. Geht es zur Serienüberleitung, ist die Montage involviert, um alles für die Serie vorzubereiten. 

Wie wird getestet, ob das Bike auch „gut“ ist bzw. den Ansprüchen gerecht wird?

Zunächst wird der Rahmen am Prüfstand getestet, um sicherzustellen, dass er auch hält und dass man beim Fahren kein gesundheitliches Risiko eingeht. Hier arbeiten wir auch mit dem EFBE-Prüfinstitut zusammen, um unsere Rahmen auf ihre Haltbarkeit standardisiert zu testen. 

Doch Prüfstandtests alleine reichen nicht aus. Sobald wir den ersten fahrbaren Rahmen bekommen, absolvieren wir intensive Testfahrten im jeweiligen Einsatzbereich. Nur so können wir eventuelle Schwachpunkte identifizieren und das Fahrverhalten optimieren. Durch Anpassungen des Layups kann beispielsweise die Steifigkeit einzelner Teile erhöht oder verringert werden. 

Es kommt auch vor, dass man während der Fahrt merkt, dass die Schuhe immerzu an der Kettenstrebe reiben. In diesem Fall können die Form oder der Verlauf der Kettenstrebe optimiert werden, damit der Kunde am Ende das perfekte Rad erhält.

Wer testet außer dir noch das Bike?

Außer mir zählen das Entwicklungsteam sowie spezielle Fahrer für den jeweiligen Einsatzbereich zum Testgremium von SIMPLON.

Wie schafft ihr es, dass sich eure Räder von der Masse abheben?

Wir versuchen, bei jedem Bike Features anzubieten, die am Markt einzigartig sind. Das können spezielle Ausstattungen, das Gewicht oder das Fahrverhalten sein. Bei SIMPLON wird das Thema Fahrrad tagtäglich gelebt, und genau das ist es, was uns ausmacht. Wir sind erst zufrieden, wenn wir die aus unserer Sicht beste Lösung gefunden haben.
 

Auf die Plätze, fertig, Rapcon konfigurieren!

Jetzt bist du an der Reihe: Im Konfigurator stellst du dir das Rapcon ganz nach deinen individuellen Vorlieben zusammen.